스커테루다이트 열전재료의 제조방법

특허 제 10-0689253 호		출원일	: 2006년 02월 14일
출원번호	: 제 2006-0014044 호	등록일	: 2007년 02월 23일

내용: 원료 물질로서 원소 상태의 Co와 Sb를 준비하는 단계 ; 상기 원료 물질을 아크용해하여 CoSb₃잉곳을 형성하는 단계 ; 상기 아크용해된 잉곳을 파쇄하는 단계 ; 및 상기 파쇄된 CoSb₃를 진공 중에서 열간 압축성형하는 단계.

핫 스탬핑 냉간트림 양산용 프레스 금형의 제조방법

특허 제 10-1403668 호		출원일	: 2012년 08월 31일
출원번호	: 제 2012-0096366 호	등록일	: 2014년 05월 28일

내용: 초고경도와 열간합금공구강으로 이종인 스틸몸체를 확산접합시켜 단일체의 금형소재로 형성하는 제 1단계와 금형소재의 바닥면 및 일측 테두리면을 열처리시의 변형량 고려하여 가공여유를 두고 연마 가공하는 제 2단계와 금형소재의 나머지 테두리면을 가공하는 제 3단계와 기준홀과 기준면을 가공하는 제 4단계와 볼트공들을 다수 형성하는 제 5단계 및 한쪽면을 기준홀 중심으로 3차원 형상 가공하는 제 6단계와 금형소재를 열처리하는 제 7단계와 가공조건에 따른 측정값의 수치표에 의거한 보정치 적용하여 바닥면 및 일측 테두리면은 정치수로 연마 가공하고, 테두리면은 정치수로 와이어 가공하는 제 8단계로 구성하여 보다 저렴한 가격에 150kg 급 강판 제품을 대량가공할 수 있음에 따라 금형 개발비 절감과 수명 연장이 가능한 프레스 금형 제고이 가능한 것으로서, 경쟁력을 최대한 높일 수 있는 것이다.

핫 스탬핑 포밍 부품의 냉간 트림 금형장치

특허 제 10-1385519 호		출원일	: 2013년 12월 27일
출원번호	: 제 2013-0166216 호	등록일	: 2014년 04월 09일

내용: 냉간 트림 금형장치에 관한 것으로서, 사방에 가이드부시 및 가이드포스트가 구비된 냉간트림 금형을 구성하되, 패드형상부의 사방 테두리를 따라 일정 간격으로 다수의 패드릴리프가 관통된 상형패드 및 상형패드 조립시 패드릴리프마다 끼워져서 상형패드의 테두리 측면을 받쳐주는 메인지지부가 다수 돌출된 상형베이스로 상형을 구성하고, 패드형상부와 맞물리는 하형형상부가 표면에 구비된 하형스틸 및 하형스틀이 상형패드 와 맞물릴 때 메인지지부의 이면을 눌러주도록 하형스틀의 테두리를 따라 일정 간격 이격되어 백-업 지지부가 설치된 하형베이스로 하형을 구성하여 트림 공정시 소재의 두께 및 높은 인장 강도로 상형패드에 상당한 장력이 가해져도 상형패드 테두리를 메인지지부 및 백-업 지지부가 이중으로 눌러주어 상형스틀이 뒤로 밀리는 백 현상을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것으로서, 품질이 균일한 제품을 오랜 시간 안정적으로 생..

휨 교정과 나사가공이 동시 가능한 롤링다이스와 그 ..

특허 제 0508498 호		출원일	: 2003년 06울 25일
출원번호	: 제 20030041707 호	등록일	: 2005년 08월 08일

내용: 휨 교정 다이스본체와 나사 다이스본체로 롤링 다이스를 구성함에 있어서, 상기 휨교정용 나사산이 일면에 가공된 휨 교정 다이스본체의 한쪽 모서리 부위를 나사 다이스본체와 동일 크기의 형상으로 따내 요입부를 형성하고, 상기 나사 다이스본체를 그 요입부에 체결 수단으로 체결하여 상기 휨교정 다이스본체와 나사 다이스본체가 일체로 결합되게 한 것으로서, 롤링기에 다이스를 세팅할 때 소요 되는 시간이 적고 나사 몸체의 휨교정과 나선부가공이 동시에 행하여지므로 공정 단축에 의한 생산 성 향상과 원가 절감을 이룰 수 있다.

풀림방지용 볼트의 다이스와 그 제조 방법

특허 제 0508495 호		출원일	: 2003년 06월 26일
출원번호	: 제 20030041910 호	등록일	: 2005년 08월 08일

내용: 다이스 몸체의 성형면에 나사산 성형용 골부와 골짜기 성형용 산부를 형성함에 있어서, 볼트에 기존 산부로 성형되는 골짜기보다 낮으면서 살이 돌출되게 제 2골짜기를 성형하여주는 제 2산부와 상기 골부로 성형되는 나사산보다 낮으면서 폭이 넓어 살이 돌출되게 평면형의 제 2나사산을 성형하여 주 는 제 2골부 를 기존의 골부 및 산부에 직교하는 방향으로 일정 간격을 두고 눌러서 반복 형성한 것 으로서, 볼트와 너트가 체결될 때 제 2나사산과 제 2골짜기의 위브(Weave)구간에서 떨어진 살이 너 트 곡경부와의 틈새 공간에 채워지면서 너트가 꽉 끼여 체결되므로 볼트와 너트의 풀림 방지 효과가 뛰어나고, 통전과 방수의 효과를 함께 기대할 수 있는 것이다.